等80后、届中90后和00后成为社会中坚时，届中他们会喜欢什么样的家具？这是眼下刘建国、王春红夫妇和同行探讨的话题之一，走一步看十步，这也是他们的决策特点。

据佛山当地一家规模过亿的全屋定制家具企业物流负责人介绍，日韩尽管每年都会和物流公司签订年框合作承接工厂的产品运输，日韩但是还会有相当一部分的运输需求在运满满和货车帮这类数字货运平台上完成，并且通过平台发货的体量在逐步增长。这位负责人说，产业之所以通过数字货运平台找车是因为平台上的货车多，产业能够快速地找到他们所需求的车辆，另外一方面是很多线路企业并不熟悉，在平台上找车保险，能够找到比较靠谱的司机，避免麻烦问题出现。

而在这时，博览诸如运满满、货车帮这样的数字货运平台成了帮助他们解决困难的救星。数字货运平台的货源信息非常多，届中司机很容易能够找到返程的货源，从而也提升了运输的效率。外地人，日韩还有一些外国人，都是到顺德乐从和龙江去采购家具的。

一辆辆17.3米长的大货车上装着佛山当地生产制造的各种商品，产业瓷砖、家电、建材、家具，统一发往全国各地。这样一来，博览不仅解决了我们自己需求的问题，还节省了其他环节的运输成本。

每天大量的不同家具新款产品从这些工厂里不断地设计生产出来，届中通过电商平台和全国各地的品牌线下门店，展示在消费者的面前。

王猛说，日韩这段时间，他每天至少要跑两三个来回，收入也提高了不少。不仅降价难，产业甚至有商家表示，按传统，农历五六月是红木家具的预热期，七月逢鬼节暂时消停，从中秋开始，市场的爬坡力度逐渐加强。

一位商家告诉记者，博览其实，连天红的价格在业内一直属于比较高的价位，所以降价的空间也比较大。据一位红木商家介绍，届中今年春节以来，厦门红木家具的交易数量的确少得可怜，有时一个月就一单生意。

多位红木商家解释，日韩因为整体经济环境不好，此前一度遭热炒的红木不时地传出降价的消息，不过，都是雷声大、雨点小。产业应该是一种促销手段吧。